“這顛簸不斷，骨頭都給震麻了！”近日，開車途經(jīng)定泗路北七家收費站附近的市民，很多人都抱怨新安裝的減速帶。400米長的一段路上，光減速帶就安裝了26個。由于太過密集，司機們不得不選擇占用自行車道。

　　現(xiàn)場

　　400米路上集中26個減速帶

　　昨天下午，記者來到司機們反映的減速帶集中路段。這是從定泗路通往機場北線的北七家收費站路段，安裝減速帶的為東向西方向。

　　安裝減速帶的這段道路長約400米，所用減速帶均寬約30厘米，高約5厘米。

　　不過，其安裝方式與普通減速帶不同兩個減速帶構(gòu)成一組，間距約10厘米。記者統(tǒng)計，該路段共有13組、26個減速帶。據(jù)悉，減速帶是5月10日剛安裝的。

　　體驗

　　太顛簸手握方向盤都發(fā)麻

　　記者驅(qū)車碾過一個減速帶后，沒隔兩秒又碾到第二個。由于剛上減速帶，車速還沒有完全減下來，第一組減速帶就讓車體上下顛簸。

　　接下來，雖然車速已經(jīng)減到約30公里/時，但顛簸感并沒有減輕，車體仍上下起伏，好像駕船在波浪中前進。短短400米走下來，記者握著方向盤的手感到一陣酥麻。

　　記者發(fā)現(xiàn)，該處距離高速收費站僅500米，車速還沒提起來，過往的車輛除大貨車不能繞路仍然走減速帶外，小車紛紛開到旁邊的自行車道上，以避開太過密集的減速帶。

　　據(jù)了解，減速帶路段周邊有晨浩家園等社區(qū)，而定泗路可以通往平西府、天通苑等居民密集區(qū)，且從機場北線以及京承高速到天通苑的大量車流，每天也會面對這些密集的減速帶。

　　說法

　　屬臨時性設(shè)置施工結(jié)束會拆

　　今天上午，昌平區(qū)交通支隊調(diào)查后稱，此處設(shè)置減速帶，是因為未來科技城施工，過往貨車較多，為保證安全設(shè)置的，是一個臨時性措施，在施工結(jié)束后，減速帶將拆除。